中頻設備應用于轉子鍛件鍛造的6點關鍵技術：為了實現汽輪機轉子鍛件成形過程中鍛造的階段性作用，必須保證在鍛造變形的每一瞬時，工件內部不出現拉應力。為此，需要應用新的鍛造工藝理論與技術對各鍛造工序進行優(yōu)化與組合，使各階段的變形機制和功能得到最佳配合。其要點如下：

(1)在以打碎鑄造組織為主的第一階段，可采用錐形板鐓粗加新FM 法(同時用料寬比和砧寬比控制毛坯變形區(qū)中心不出現拉應力，上用普通平砧、下用大平臺的鍛造方法)或LZ鍛造法(同時用料寬比和砧寬比控制毛坯變形區(qū)中心不出現拉應力的拔長工藝)拔長。

(2)焊合內部孔隙為主的形變階段應在一次拔長中完成。拔長可采用新FM 鍛造法或LZ鍛造法進行，中間可加JTS法，但不允許JTS壓實
后再有平板鐓粗變形。

(3)拔長方法應先選LZ鍛造法，如砧寬比小，不能滿足要求，則改選新FM 鍛造法。不論是選用LZ鍛造法還是應用新FM 鍛造法，都應嚴格控制砧寬比W／H、料寬比B／H 和壓下率aH／H 的合理匹配Ⅲ 。在300MW 及以上的汽輪機低壓轉子鍛件鍛造工藝中可選用JTS鍛造工藝。

(4)在主要變形階段，始鍛溫度應達到1250～ 1270℃ ，并保證足夠的保溫時間，以便于偏析擴散，保證坯料溫度均勻。

(5)方形截面毛坯變形成圓形截面毛坯，允許用平砧壓成八面體外，其余成形過程都可采用上下V形砧完成。

(6)消除混晶的控制鍛造，可采用高溫停鍛或低溫停鍛工藝。

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